去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，苹果九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

据《华夏时报》记者了解，高议延九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。在产能和门店大举扩张背后，调制高禄峰当天援引数据表示，调制电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

作为参照，解调财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。而对于时下炽热的造车，器授权协他也回应称，器授权协汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。不仅如此，长至九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

2015年，苹果成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。高议延责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

财报显示，调制去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

此外，解调年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，解调高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，器授权协能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，器授权协另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，长至MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，长至并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时还宣布将实施分批用餐制度，苹果避免餐厅过于拥挤。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，高议延中国市场潜力巨大，高议延不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，调制MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，调制但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。